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（中央社記者黃巧雯台北7日電）台電大林廠至高雄港地下電纜潛盾工程沿線造成高雄路面接二連三塌陷，環團質疑是旗山斷層引發，經濟部地調所今天說，初判與路面下方空洞造成地下掏空有關，與旗山斷層無關。台電大林廠至高雄港地下電纜潛盾工程沿線造成路面塌陷一波接一波，環團6日說，沿線地底石化管線多，鄰近又有旗山斷層，威脅居民安全，經濟部應全面鑽探地質，確保施工安全。不過，經濟部中央地質調查所分析，台電潛盾工程沿線小港中林路與大寮鳳林二路等2處地質地下淺部皆屬於未膠結且較為軟弱的沖積層，地質材料支撐能力較差，易受重力或地下水所致產生災害。由於這2處道路破壞狀況屬於崩塌下陷型式，加上距離旗山斷層約20公里，經濟部中央地質調查所副所長謝凱旋初步研判，這2處路面塌陷，應與路面下方空洞造成地下掏空有關，但與潛盾開挖工程的關係，有待工程單位調查後釐清。他強調，這2處道路路面塌陷事件與旗山斷層屬於逆斷層可能造成擠壓抬升的狀況不符，且觀察旗山斷層並無異常活動現象，因此推測與旗山斷層無關。謝凱旋表示，經濟部103年依照地質法公告旗山斷層活動斷層地質敏感區，劃定範圍由高雄市旗山區向南南西延伸，最南止於仁武區北部，依照現有科學證據顯示，仁武以南並未發現明顯斷層分布跡象，斷層向南延伸至小港或大寮的可能性不高。謝凱旋指出，地調所未來將持續蒐集相關地質資料，且經濟部也將提供經費，協助進行旗山斷層在仁武以南的調查，預計結果將於1年內出爐。1041007